Access

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優れたアクセス環境で
広がる利便性さらなる発展を遂げる
「新宿」駅西口周辺。

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Shinjuku 19min. (日中時20分)

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新宿駅西口地区では現在、「新宿グランドターミナルの実現に向けた基盤整備」、「国際競争力強化に資する都市機能の導入」等を整備方針とした大規模な開発が進行します。計画建物は、オフィス機能や商業施設を備えた地上48階、高さ約260m、2029年度の竣工を予定しています。

計画建物イメージパース(西側から計画建物を望む)

計画建物イメージパース(西側から計画建物を望む)
※小田急電鉄(株)、東京地下鉄(株)提供

新たな街の試みを発信する
「下北沢」駅周辺。

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Shimokitazawa 10min. (日中時11分)

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下北線路街
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小田急小田原線「東北沢」〜「世田谷代田」間の地下化に伴い、線路跡地に誕生した「下北線路街」。2021年6月オープンの「reload」をはじめ、商業施設やコミュニティスペース等、新たな街づくりがなされています。

ミカンSHIMOKITA
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京王井の頭線「下北沢」駅高架下には、5つの街区からなる「ミカンSHIMOKITA」が新たに誕生。第1期開業として2022年3月に19テナントがオープンしました。

※「下北線路街」ホームページ、および「ミカンSHIMOKITA」ホームページより
※小田急小田原線「下北沢」駅南西口より「下北線路街」:約12m(NANSEI PLUS)
※小田急小田原線「下北沢」駅中央口より「ミカンSHIMOKITA」:約33m(A街区)

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Shibuya 21min. (日中時21分)

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Tachikawa 27min. (日中時20分)

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大手町:Image Photo 大手町:Image Photo
Otemachi 34min. (日中時33分)

大手町:Image Photo

多彩な街まで
軽快なアクセスで広がる
利便性。

小田急小田原線「向ヶ丘遊園」駅より
「新宿」駅へ
19

(日中時20分)

小田急小田原線通勤準急(日中時:小田急小田原線)利用、「登戸」駅より小田急小田原線快速急行乗換。

「渋谷」駅へ
21

(日中時21分)

通勤時:小田急小田原線通勤急行利用、「下北沢」駅より京王井の頭線急行乗換。日中時:小田急小田原線利用、「登戸」駅より小田急小田原線快速急行乗換、「下北沢」駅より京王井の頭線急行乗換。

「表参道」駅へ
20

(日中時19分)

通勤時:小田急小田原線通勤急行利用、「代々木上原」駅より東京メトロ千代田線乗換。日中時:小田急小田原線急行利用、「登戸」駅より小田急小田原線快速急行乗換、「代々木上原」駅より東京メトロ千代田線乗換。

JR南武線「登戸」駅より
「武蔵小杉」駅へ直通
17

(日中時13分)

JR南武線利用(日中時:JR南武線快速)

「川崎」駅へ直通
30

(日中時21分)

JR南武線利用(日中時:JR南武線快速)

「立川」駅へ直通
27

(日中時20分)

JR南武線利用(日中時:JR南武線快速)

●「下北沢」駅へ10分(日中時11分)通勤時:小田急小田原線通勤急行利用。日中時:小田急小田原線利用、「登戸」駅より小田急小田原線快速急行乗換。
●「代々木上原」駅へ13分(日中時14分)通勤時:小田急小田原線通勤急行利用。日中時:小田急小田原線利用、「登戸」駅より小田急小田原線快速急行乗換。
●「大手町」駅へ34分(日中時33分)小田急小田原線通勤準急利用(日中時:小田急小田原線急行)、「登戸」駅より小田急小田原線快速急行乗換、「代々木上原」駅より東京メトロ千代田線乗換。
●「横浜」駅へ36分(日中時34分)JR南武線利用、「武蔵小杉」駅よりJR湘南新宿ライン乗換。
※所要時間は乗換案内調べ(2022年5月現在)に基づいて作成しております。記載の所要時間は通勤時(7:00〜9:00)、日中時(10:00〜16:00)に到着駅着としております。所要時間には乗換、待ち合わせ時間が含まれております。また、時間帯により所要時間は多少異なる場合がございます。※掲載の路線概念図は一部路線・駅等を省略して表記しております。※掲載の各情報は今後変更される場合があります。

通勤時間帯は始発電車を含む52本が運行(小田急小田原線)

向ヶ丘遊園駅 
平日朝6〜8時台、新宿・千代田線方面

小田急電鉄

※小田急電鉄(株)ホームページより(2022年5月15日現在)

通勤時は多くの電車が停車(小田急小田原線)
小田急電鉄

※小田急電鉄(株)ホームページより(2022年5月15日現在)

通勤シミュレーション【平日】
通勤シミュレーション【平日】

※掲載の通勤シミュレーションは乗換案内調べ(2022年5月現在)に基づいて作成しています。発着時刻は交通機関の諸事情により変わることがありますのでご了承ください。※掲載の通勤シミュレーションは目的地へ8:50前後の到着を想定しております。※掲載の各情報は今後変更される場合があります。

進化した小田急線で
ますます快適に
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小田急電鉄では、朝のラッシュ時の混雑・遅延等を解消するための取り組みを続けてきました。現在では複々線化、都心への列車増発等により効果を上げ、快適な輸送環境を提供しています。

※小田急電鉄(株)ホームページより

混雑緩和による
快適な輸送環境
所要時間短縮による
都心方面への
アクセス向上
千代田線直通列車
増発による都心
中心部への利便性拡大